四川两会聚焦川渝毗邻地区 破解中小城市发展滞后难题【彩家园】


本文摘要:彩家园,中新网成都2月2日电 记者王鹏、少庆何少庆,“成渝地区支持腹地广,中小城市众多,但该地区存在明显断层,中小城市发展不足川渝毗邻地区的大城市是制约国家战略实施的最大短板。中新网成都2月2日电 记者王鹏、少庆何少庆,“成渝地区支持腹地广,中小城市众多,但该地区存在明显断层,中小城市发展

本文摘要:彩家园,中新网成都2月2日电 记者王鹏、少庆何少庆,“成渝地区支持腹地广,中小城市众多,但该地区存在明显断层,中小城市发展不足川渝毗邻地区的大城市是制约国家战略实施的最大短板。

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中新网成都2月2日电 记者王鹏、少庆何少庆,“成渝地区支持腹地广,中小城市众多,但该地区存在明显断层,中小城市发展不足川渝毗邻地区的大城市是制约国家战略实施的最大短板。”2月2日,四川省人大代表、经济管理学院教授高增安西南交通大学表示,推进成渝双城经济圈建设,要解决中小城市发展滞后问题。2020年,成渝地区双城经济圈建设将成为中国的国家战略。

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今年四川省两届会议期间,全国人大代表多位。研究聚焦川渝周边地区,为解决中小城市发展滞后问题建言献策。广安市位于四川东部,是四川距离重庆主城区最近的地级市。但广安目前既没有机场也没有高铁,连接成渝双核的大通道尚未形成。

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2020年,广安的GDP为1301.6亿元,仅为成都以下的7.3%,距重庆渝北区700余亿元。经济规模相对较小。对此,四川省人大代表、广安市委书记李建勤表示,目前还不清楚。

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为打造川东和渝北地区综合交通枢纽,广安还将加快北部副中心建设。重庆大都市区。“这不仅是广安落实国家战略的具体举措,也是建设川渝合作示范区的现实路径。”四川省人大代表、内江市长郑力表示,内江作为成渝发展的重要节点城市,未来将加强枢纽支撑,巩固交通区位优势。

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包括加密拓宽渝渝通道,主动融入川南开放和西部陆海新通道建设,加快建设内江国际物流港和保税物流中心型B、推进陇黄铁路、内昆铁路扩容改造。目前,四川省毗邻地区的许多中小城市。重庆正在共同打造川渝区域产业平台,这已成为解决地方发展滞后问题的关键之一。李建勤介绍,广安与重庆渝北区共建的川渝高珠新区,是目前全国唯一跨省共建的新区。

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广安未来将建设成为经济区和行政区适度分离的先行区。新区所在的两地行政层次不同,经济发展也不同。�如何在核算差异的情况下更好地实现社会治理的协调,尚无先例。我们需要大胆尝试和探索。

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“在共建产业平台方面,与重庆荣昌区接壤的内江也有类似的计划。郑丽说,内江已经启动了‘内江荣昌现代农业’的建设。” 2020年“高新技术产业示范区”,今年将启动川渝“双昌”产业合作示范园,拟实施40万亩稻渔综合种植养殖、内江黑猪种质资源等项目“这些中小城市要大力推进产业融合发展,努力实现错位竞争、竞争发展,特色发展。”高增安说,一旦周边地区发展滞后问题解决川渝两大城市的长期“虹吸效应”,将成渝两大中心城市对周边中小城市的长期“虹吸效应”转化为“辐射带动示范引领效应”。

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编辑:张燕玲。

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